自動車騒音の常時監視調査(面的評価)
自動車騒音の常時監視調査(面的評価)
平成12年に騒音規制法(法18条)が改正され、自動車騒音の常時監視(面的評価)が実施されるようになりました。都から区に事務委譲され、平成15年度から区が調査を開始しました。環境基準は、従来「その地域を代表すると思われる地点、あるいは問題を生じやすいと思われる地点」を評価する「点的」な評価方法でしたが、「原則として一定の地域ごとに当該地域内のすべての住居等のうち、環境基準を超過する戸数及び超過する割合を把握することにより評価」する「面的」な評価方法も実施するようになりました。
自動車騒音の常時監視(面的評価)の実施内容
平成23年度は、区内幹線道路3路線について9区間について、基準点における24時間騒音調査、背後地騒音減衰調査、交通量調査、評価区間内の住戸数等の沿道状況調査等を実施しました。
評価区間・基準点調査地点
| 評価区間基準点 | ||||
| 路線名 | 基点 | 終点 | 基準点 | 区間延長 |
| 新大橋通り | 新大橋1-6 | 大島9-8 | 大島2-1 | 4.7km |
| 清澄通り | 森下1-18 | 越中島1-3 | 平野1-2 | 2.8km |
| 古石場1-2 | ||||
| 明治通り | 亀戸3-56 | 南砂2-37 | 大島3-4 | 4.0km |
面的評価による環境基準達成状況
環境基準達成率の全体的な傾向として、昼間の達成率が高く、夜間の達成率が低い傾向にあります。全ての評価区間の合計では達成率は昼間97%、夜間91%でした。
環境基準達成率
| 昼間 | 夜間 | ||||||
| 路線 | 環境基準 | 環境基準 | 達成率 | 環境基準 | 環境基準 | 達成率 | |
| No | 非達成戸数 | 達成戸数 | (%) | 非達成戸数 | 達成戸数 | (%) | |
| 1 | 新大橋通り | 198 | 893 | 82 | 286 | 805 | 74 |
| 2 | 新大橋通り | 172 | 850 | 83 | 203 | 819 | 80 |
| 3 | 新大橋通り | 1 | 1537 | 100 | 2 | 1536 | 100 |
| 4 | 新大橋通り | 153 | 3720 | 96 | 270 | 3603 | 93 |
| 合計 | 524 | 7000 | 93 | 761 | 6763 | 90 | |
| 5 | 清澄通り | 66 | 3924 | 98 | 466 | 3524 | 88 |
| 6 | 清澄通り | 13 | 1691 | 99 | 39 | 1665 | 98 |
| 合計 | 79 | 5615 | 99 | 505 | 5189 | 91 | |
| 7 | 明治通り | 317 | 1227 | 79 | 491 | 1053 | 68 |
| 8 | 明治通り | 0 | 1322 | 100 | 0 | 1322 | 100 |
| 9 | 明治通り | 81 | 3438 | 98 | 82 | 3437 | 98 |
| 合計 | 398 | 5987 | 94 | 573 | 5812 | 91 | |